sábado, agosto 8, 2026

Nuevas reglas para patinetas y bicicletas eléctricas en Colombia

El Ministerio de Transporte expidió la normativa que fija límites de velocidad, prohíbe transitar por andenes y exige placas desde 2027, con el firme propósito de frenar la alarmante accidentalidad urbana.

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Tras un preocupante incremento del 700 % en víctimas fatales durante el último año, el Ministerio de Transporte expidió en agosto de 2026 una resolución integral que regula el uso de patinetas, bicicletas y motocicletas eléctricas en Colombia. La medida establece límites estrictos de velocidad, el uso obligatorio de casco y la delimitación de zonas exclusivas para transitar libremente.

La nueva regulación

La Resolución 20263040030675 categoriza formalmente la micromovilidad urbana, diferenciando por primera vez los vehículos automotores de los no automotores. La norma indica que no podrán transitar por andenes ni otros espacios peatonales. En ciclorrutas o actividades recreativas, el límite máximo será de 25 kilómetros por hora, mientras que en las calzadas regulares nunca podrán superar los 40 kilómetros por hora.

Exigencias de seguridad

Para garantizar la integridad física de los ciudadanos, será obligatorio usar casco certificado y portar elementos reflectivos durante la noche. Los fabricantes también asumen obligaciones: deberán incorporar sistemas de frenos, luces delanteras y traseras, direccionales, bocina y limitadores de velocidad que impidan cualquier modificación.

Alarmante accidentalidad

El Instituto Nacional de Medicina Legal reveló que en 2025 las muertes vinculadas a patinetas eléctricas sumaron ocho casos, un aumento del 700 % frente a 2024. Ante esta grave inseguridad, la normativa estipula que, desde enero de 2027, estos aparatos deberán llevar una lámina de identificación obligatoria con datos como marca y modelo.

Pedagogía antes de las multas

Las sanciones operativas no serán inmediatas. Primero, la Agencia Nacional de Seguridad Vial ejecutará tres meses de socialización. Según la ministra María Fernanda Rojas, “la micromovilidad llegó para quedarse y necesitaba reglas claras para proteger la vida y consolidar alternativas de movilidad”.

Esta estricta normativa marca un hito crucial para ordenar el creciente tráfico en las principales ciudades, impulsando una movilidad sostenible pero sin comprometer la seguridad vial de los más vulnerables. Te invitamos a mantenerte siempre bien informado en ENREDIJO sobre el avance de estas importantes medidas en el país.

La información de este artículo fue recopilada por nuestro equipo periodístico. La corrección se realizó con asistencia de inteligencia artificial.

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