Foto: Senado de la República
Liderada por la bancada huilense, la reciente mesa de trabajo en el Senado definió tiempos precisos para destrabar permisos ambientales y acelerar obras clave en el sur del país.
En una mesa de trabajo realizada en la Comisión Tercera del Senado, la concesionaria y el Gobierno Nacional definieron los detalles del proceso para impulsar la infraestructura vial del sur de Colombia. Un cronograma con fechas y tareas fue el resultado de la nueva mesa de trabajo que lideró la Bancada Parlamentaria Huilense en la Comisión Tercera del Senado para hacer seguimiento a los trámites requeridos para construir el viaducto de Pericongo, en la Ruta 45.
Durante la jornada, promovida por el senador Carlos Julio González Villa, participaron autoridades nacionales, regionales y locales. Allí se revisaron los principales avances, compromisos y retos relacionados con este proyecto vial, que impacta la movilidad y competitividad del sur del departamento y del país. La vía es un paso obligado para el transporte de carga hacia el sur del continente, lo que añade extrema urgencia a las intervenciones.
Avances y fechas clave
En relación con las obras en Pericongo, uno de los temas centrales de la citación, se lograron establecer plazos definitivos para superar los cuellos de botella que han mantenido en vilo a los habitantes. Los compromisos ambientales quedaron definidos de la siguiente manera:
- Se determinó que el permiso forestal a cargo de la CAM avanzará una vez se cumpla la mesa de trabajo de coordinación y cumpliendo con todos los requisitos exigidos, la autoridad ambiental se pronunciará en un plazo de ocho días.
- Sobre el trámite de cauces, también se estableció que, una vez la concesionaria realice los ajustes requeridos, la autoridad ambiental emitiría un pronunciamiento en un término cercano a un mes.
Este sector geográfico requiere evaluaciones rigurosas en materia de hidrología. Al respecto, el director Territorial Sur de la CAM, Carlos Andrés González Torres, reiteró que desde la entidad siempre han reconocido la importancia estratégica que tiene esta obra para el departamento del Huila. Además, añadió que este escenario es fundamental para tomar las mejores decisiones conjuntas, técnicas y responsables, que armonicen la conservación ambiental con la gestión del riesgo y la protección de los recursos naturales.
Doble calzada y variantes
El senador González Villa manifestó que esta jornada se convirtió en una rendición de cuentas, en la que responden con resultados a los retos y desafíos de la Ruta 45. Señaló también que ahora van cerrando la materialización y ejecución de los compromisos adquiridos alrededor de los 456 kilómetros de este corredor estratégico para el Huila.
En cuanto a los anuncios a corto y mediano plazo:
- Entre las principales conclusiones del encuentro, se confirmó que en 15 días entrará en funcionamiento la doble calzada Neiva – Rivera – Campoalegre, anuncio realizado por el gerente general de la concesión Ruta al Sur, Juan Carlos María Castañeda.
- De igual manera, se informó que la variante de Timaná estará lista en el mes de noviembre y que continúa la definición de la solución del puente Arenoso, tema que deberá resolverse entre la concesionaria y el Gobierno Nacional.
- Sobre la variante de Timaná, que es la única que nos queda pendiente en el Huila, registra un avance del 50 %.
- En relación con Altares, el gerente de la concesionaria indicó que se está dando continuidad a los trabajos y que esperan solucionar la transitabilidad plena en el transcurso de los próximos 15 días.
Retos viales en Pitalito
A pesar del optimismo y de las directrices fijadas, aún persisten otros sectores críticos. El senador González Villa también advirtió sobre los retos que aún persisten en sectores como Alto Garzón, así como sobre la respuesta a la solicitud de intervención por parte del Gobierno Nacional en la Avenida Pastrana, en Pitalito, articulada con el paso Gaviotas, que avanza de manera positiva.
Frente a este panorama, el alcalde de Pitalito, Yider Luna Joven, indicó que la Concesionaria Ruta al Sur aportará los estudios de prefactibilidad del tercer carril en el sector Gaviotas – Batallón – Terminal – Aguadulce, con el fin de presupuestar su valor y gestionarla ante el Gobierno Nacional, una obra que mejoraría la movilidad en este municipio. Otro de los resultados de las mesas realizadas es la inclusión de Pitalito y otros municipios en las tarifas diferenciales de peajes en este corredor vial.
El mandatario local no dudó en reconocer la labor legislativa, afirmando: “Agradezco de verdad todas estas importantes gestiones que se están adelantando y materializando”.
Trabajo conjunto para la región
Durante la sesión, la Bancada Parlamentaria Huilense expresó su reconocimiento al Gobierno Nacional, a la concesionaria Ruta al Sur, a la Agencia Nacional de Infraestructura ANI y a las autoridades ambientales por la disposición para avanzar en soluciones conjuntas. En la jornada participaron los representantes a la Cámara por el Huila Flora Perdomo Andrade, Leyla Marleny Rincón Trujillo y Julio César Triana Quintero; así como el Procurador delegado para Asuntos Ambientales y Agrarios y directivos de la concesión Ruta al Sur. También sumaron esfuerzos los directivos de la Corporación Autónoma Regional del Alto Magdalena, CAM, y funcionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura.
El trabajo articulado en la Comisión Tercera del Senado permite visualizar un panorama mucho más claro para los habitantes y sectores productivos del sur colombiano. Si se cumplen los plazos estipulados para los trámites ante la CAM y los cronogramas de ingeniería, el viaducto de Pericongo dejará de ser una obra estancada para convertirse en un verdadero motor de desarrollo. Te invitamos a seguir todas nuestras investigaciones y actualizaciones de infraestructura aquí, en Enredijo.
La información de este artículo fue recopilada por nuestro equipo periodístico. La redacción se realizó con asistencia de inteligencia artificial.
