La Gobernación del Huila firmó el otrosí que reactiva la pavimentación de 2,65 kilómetros en este corredor estratégico. La inversión total de la obra pública se aproxima a los $16.669 millones, logrando superar finalmente las trabas técnicas y jurídicas que mantenían el contrato suspendido.
Redacción Regional
Este fin de semana, el gobernador del Huila, Rodrigo Villalba Mosquera, oficializó desde el municipio de Pitalito la continuidad del proyecto de mejoramiento y pavimentación de la vía que conecta a Pitalito con Palestina. A través de la firma del otrosí contractual y del Acta de Reinicio No. 2, fechada el pasado 24 de septiembre, las autoridades departamentales lograron destrabar la intervención de cinco sectores críticos pertenecientes al corredor 45HL07. Esta reactivación atiende una necesidad histórica para dinamizar la movilidad, la seguridad ciudadana y el transporte agrícola de las comunidades en el surcolombiano.
Proyecto para el agro
El proyecto vial, cobijado bajo el Contrato de Obra Pública No. 1006 de 2023, contempla trabajos integrales sobre la red vial de segundo orden del departamento. Las adecuaciones no se limitan únicamente a la pavimentación de la calzada, sino que incluyen la estabilización de terrenos complejos, el manejo hidráulico, la construcción de sistemas de drenaje, muros de contención y la actualización de la señalización de seguridad vial.
Para la administración departamental, la conclusión de esta ruta representa un compromiso ineludible con los productores campesinos y el desarrollo económico del sur del Huila. La noticia cobra aún mayor relevancia considerando que Pitalito y Palestina son bastiones agrícolas de la región, destacándose a nivel nacional en la producción de cafés especiales, por lo que una vía en óptimas condiciones resulta fundamental para garantizar la competitividad de las cosechas locales en mercados nacionales e internacionales.
“Esta vía se hace, cueste lo que cueste”, afirmó de manera categórica el gobernador Rodrigo Villalba durante el anuncio. “Hemos tenido que enfrentar dificultades técnicas, jurídicas y contractuales, pero nuestra responsabilidad es buscar las soluciones y garantizar que los recursos públicos se conviertan en obras”. Villalba subrayó que la vía Pitalito-Palestina es una prioridad absoluta en su agenda y por ello se han tomado las decisiones administrativas necesarias para asegurar que la infraestructura avance sin más contratiempos hasta ser entregada a sus beneficiarios.
Solución a los obstáculos
El progreso de esta importante carretera ha sido un desafío constante que requirió una gran capacidad de gestión. Tras su acta de inicio original el 17 de octubre de 2023, el contrato sufrió una primera paralización el 5 de marzo de 2024. Posteriormente, las labores se reiniciaron de manera breve el 1 de septiembre de 2025, para volver a quedar suspendidas apenas un mes después, el 9 de octubre.
Estos retrasos fueron producto de la imperante necesidad de replantear los diseños y soluciones técnicas iniciales frente a las difíciles condiciones halladas en el territorio. Los ingenieros e interventores tuvieron que hacer frente a riesgos inminentes asociados a derrumbes y hundimientos de la banca provocados por la variabilidad climática. Además, se debieron ajustar requerimientos indispensables relacionados con el rediseño de las estructuras hidráulicas, el traslado de redes de servicios públicos y la gestión de permisos ambientales.
Para poder sortear estas barreras estructurales y asegurar que los trabajos lleguen a buen puerto, la inyección de capital tuvo que ser reevaluada. La inversión inicial, que se estimaba en $11.587 millones, recibió una adición presupuestal de aproximadamente $5.083 millones, dejando el valor final del contrato por encima de los $16.669 millones. El otrosí firmado en Pitalito también incluye una ampliación en los plazos de ejecución, dotando al contratista de las garantías financieras y de tiempo necesarias para culminar la obra.
Voces de respaldo
Las autoridades locales y los mandatarios de los municipios directamente involucrados celebraron el destrabe de este proyecto de alto impacto regional. El alcalde de Palestina, Juan Diego Pineda, agradeció abiertamente el esfuerzo gubernamental para inyectar los recursos faltantes. “Estamos hablando de un proyecto que esperamos pueda terminarse de la mejor manera. Para mí sería un gran honor poder inaugurar esta obra que tanto necesita nuestro municipio. Agradezco al equipo de trabajo por su compromiso”, expresó Pineda durante el evento protocolario.
Por su parte, el alcalde de Pitalito, Yider Luna Joven, valoró la resiliencia administrativa para no dejar perder el proyecto y transformarlo en un “elefante blanco”. “Después de tantas gestiones y de superar diferentes dificultades, por fin esta obra se va a hacer realidad. Reconocemos el compromiso del gobernador con nuestro municipio y el esfuerzo de todo su equipo”, puntualizó Luna, reconociendo el alto flujo de intercambio comercial y social que existe entre ambas poblaciones.
Seguimiento ciudadano
El beneficio central de esta arteria vial recae directamente sobre las comunidades rurales. Para Leidy Pérez, ciudadana beneficiaria del área de influencia, la reactivación significa devolverle la esperanza a miles de familias productoras. “Para nosotros, como comunidad, ha sido un sueño poder ver esta vía totalmente arreglada. Sabemos que durante el proceso se presentaron diferentes dificultades, pero hoy tenemos la tranquilidad de saber que esta obra va a continuar”, manifestó Pérez.
Con este escenario despejado, la Gobernación del Huila se ha comprometido a mantener una estricta vigilancia técnica, administrativa y financiera tanto al desarrollo del contratista como al ejercicio de la interventoría.
Desde ENREDIJO, seguiremos monitoreando de cerca cada avance de estas obras de infraestructura, convencidos de que un buen estado vial es la columna vertebral para asegurar el progreso socioeconómico, el reconocimiento de nuestro patrimonio cultural y la dignidad de las comunidades del Surcolombiano.
La información de este artículo fue recopilada por nuestro equipo periodístico. La corrección se realizó con asistencia de inteligencia artificial.
