Foto: TouristGeo
El Ministerio de Ambiente destrabó finalmente el esperado proyecto del viaducto de Pericongo, una megaobra vital para superar la crisis de movilidad en el sur de Colombia. Mediante la resolución 0436 expedida el 7 de mayo de 2026, el Gobierno Nacional autorizó la intervención en la reserva forestal de la Amazonía, permitiendo a la concesionaria avanzar sobre la Ruta 45. Este aval representa una auténtica “luz verde” y un alivio directo para miles de transportadores, viajeros y comunidades de Huila y Putumayo.
El fin del bloqueo
El avance de este indispensable proyecto vial llevaba frenado desde el año 2022. La solicitud formal había sido presentada por Ruta al Sur S.A.S., la concesionaria encargada actualmente del corredor Santana–Mocoa–Neiva. Sin embargo, el trámite permanecía estancado en etapa de evaluación ambiental desde hace cuatro años debido a la profunda complejidad técnica y ecológica del sector de Pericongo.
Afortunadamente, con la reciente resolución 0436 del 7 de mayo de 2026, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible autorizó la intervención requerida dentro de la reserva forestal de la Amazonía. Se trata de un corredor fundamental, ya que conecta a Neiva con Pitalito, Santana-Mocoa y el sur del continente.
Detalles de la intervención
La megaobra vial contempla medidas específicas y delimitadas para proteger el ecosistema. La resolución gubernamental autoriza la intervención de 4,73 hectáreas de manera definitiva. Adicionalmente, se aprobó el uso de 3,31 hectáreas de forma temporal. Todo esto permitirá avanzar en la construcción de dos viaductos, un diseño ingenieril que busca solucionar de fondo los recurrentes problemas que afectan este tramo de la vía nacional. Históricamente, esta ruta ha sufrido por continuos problemas geológicos, múltiples derrumbes y cierres prolongados.
Pericongo: el dolor de cabeza
Para quienes transitan regularmente por la Ruta 45, el sector de Pericongo se ha convertido durante años en uno de los puntos más peligrosos. Es, sin duda, una de las zonas más vulnerables del corredor vial entre el departamento del Huila y Putumayo. Las constantes lluvias en la región, sumadas a los deslizamientos de tierra y las fallas geológicas, han provocado cierres frecuentes.
Esta situación crítica genera enormes pérdidas económicas y riesgos permanentes para miles de conductores que transitan diariamente por esta carretera estratégica para el sur del país. Por ello, el avance del viaducto de Pericongo representa para muchos habitantes la esperanza definitiva de contar al fin con una vía más segura y estable.
Próximos retos ante la CAM
Las reacciones positivas ante la noticia han sido inmediatas en la región. El alcalde del municipio de Pitalito, Yider Luna, celebró la decisión oficial. El mandatario aseguró que este avance marca un momento clave para la conectividad regional. Según explicó Luna, el proyecto permitirá fortalecer tanto el intercambio comercial como la movilidad entre el sur del Huila y el Putumayo, territorios que dependen en gran medida de esta vía nacional.
A pesar de este gran logro gubernamental, la decisión final queda ahora en manos de la CAM. Aunque el permiso del Ministerio destraba uno de los principales obstáculos ambientales, el proyecto todavía deberá surtir nuevos trámites ante esta corporación. La autoridad ambiental regional será la encargada de definir las licencias, los permisos adicionales y las obligatorias medidas de compensación para permitir el inicio definitivo de las obras.
Aun con estos pasos faltantes, para las comunidades del sur colombiano el mensaje es rotundo y esperanzador: el esperado viaducto de Pericongo dejó de ser solo una promesa vacía y empieza a tomar forma después de años de incertidumbre.
El aval ambiental otorgado para el viaducto de Pericongo marca un hito en la infraestructura del sur de Colombia, prometiendo transformar la movilidad, la seguridad y la economía regional de forma definitiva. Te invitamos a seguir leyendo los contenidos de Enredijo para mantenerte al tanto de los próximos pasos ante la CAM y el inicio oficial de estas anheladas obras viales.
La información de este artículo fue recopilada por nuestro equipo periodístico. La redacción se realizó con asistencia de inteligencia artificial.
